So sah er aus als wir Ihn gekauft haben
So sieht er derzeit aus leider eine kleine Baustelle.
Die Gesamte Front kommt neu da die alte zu sehr vom Rost befallen war.
Auch die Kotflügel müssen etwas entrostet werden.
Auch an den Federbeinlagern müssen Reparaturbleche hinhalten gegen das Opelblech.
Sehr erstaunt war ich darüber, dass beide Radläufe noch in einem hervorragenden Zustand sind.
Auch das Heckblech und die Endspitzen sehen noch sehr gut aus kein Rostbefall.
Auch die Motorhaube hat kein Rostfrass und sieht vom Lack her auch noch gut aus.
So dann wird jetzt erstmal ein bisschen Geschweißt.
So jetzt haben wir mal angefangen in Zusammenarbeit mit:
Die Karosseriearbeiten wurden ausgeführt von Frank Jakobi, dem Spezialisten für Blecharbeiten an Rekord E, Omega A, Commo C, Senator A/B und Monza. Kontakt: rekord2.2@gmx.de
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