So sah er aus als wir Ihn gekauft haben
Nach den ersten Maßnahmen sah er dann erstmal so aus
Grobe Ansicht von vorne mit Clubaufkleber
Schöne Schwarz lasierte Rückleuchten
Schlichtes graues Armaturenbrett finde ich langweilig
Leider vom Vorbesitzer Pfusch Arbeiten hinterlassen (Dom hinten rechts)
Auch unter dem Klebematten von Opel hat sich im laufe der Jahre die Feuchtigkeit angesammelt
So nun zu den ersten Umbauten bzw. Neuaufbauten des Opel Ascona C
Die Rostentfernung
Am Heckblech wurde der komplette Rost entfernt und alles ordentlich mit "Rost-Primer" angepinselt
So jetzt erstmal den ganzen Unterboden mit Rostschutzfarbe anstreichen......
so und weiter mit Rostschutz, damit der Asci erstmal nicht mehr Rostet die nächsten Jahre......
der ganze Unterboden wurde vom Rost entfernt und anschließend mit "Rost-Primer" behandelt!
und ein weitees Bild vom Unterboden! Die Schweller werden demnächst auch noch behandelt. Bilder folgen dann ........
anschließend neuer Unterbodenschutz am kompletten Fahrzeug
Der Innenraum
Der Kofferraum wurde komplett vom Rost befreit und anschließend mit Unterbodenschutz versehen.
Auch die andere Seite wurde wie es sich gehört mit Unterbodenschutz versehen.
Kofferraumbereich wie ich persönliche finde sehr gut gelungen.
Bereich Sitzbank hinten auch sehr sorgfältig mit Unterbodenschutz eingesprüht.
Vorderer Bereich wurde ebenfalls nach entfernen des alten U-Schutzes mit neuem U-Schutz versehen.
So die Rote lederausstattung wird nun verbaut mal sehen wie es so aussieht
Also die Verarbeitung vom Leder ist echt sehr gut
So es sitzt erstmal grob jetzt müssen ja noch zusätzliche Kabel für Musikanlage etc. gezogen werden
Die Hohlraumversiegelung
So jetzt startet die Hohlraumversiegelung inklusive Schweller, Radläufe etc.
Der komplette Ascona wurde Hohlraumversiegelt mit Produkten von "Mike Sander"
Auch sehr wichtig unter dem Dachhimmel den Wagen hohlraum zu versiegeln
Auch hinter dem Kotflügel wurde der Wagen mit Unterbodenschutz und Hohlraumwachs versehen
vorher sah es nämlich so aus:
Der ganze alte U-Schutz wurde entfernt und anschließend alles geschliffen dann mit
Rostschutzfarbe eingepinselt und anschließend mit neuem U-Schutz versehen!
Auch sehr wichtig die Schweller damit zu behandeln. Allerdings empfehle ich diese vorher gut zu Reinigen besser sogar Sandstrahlen zu lassen
Motorraum
Auch der Motorraum soll verschönert werden z.B. Kühlwasserbehälter
Detailbild Batterieaufnahme auch eine beliebte Stelle für Rost. Auch hier mit einem
Sandstrahlgerät gearbeitet und anschließend alles gut mit "Rost-Primer" eingesprüht
Auch im Motorraum fallen diverse Arbieten an wie z.B. die Dämmmatte entfernen und
Reste entfernen. Anschließend alles mit "Rostschutz-Primer" einsprühen und anschließend lackieren.
Grobe Übersicht linke Seite bereits in "Hammerschlag-Silber" lackiert rechte Seite folgt dann....
Detailansicht Beifahrerseite in "Hammerschlag-Silber". Mir persönlich gefällt es sehr gut!
Hinterachse
Auch eine Schiebenbremsanlage soll verbaut werden! "Spender" war ein Kadett E GSI
allerdings in einem sehr schlechten Zustand. Man musste die ganze Achse Schleifen und Sandstrahlen.
Anschließend wurde diese mit "Rost-Primer" behandelt um Sie gegen Rost zu schützen!
Nun noch die Ankerplatten und die Bremsanlage überholen
Auch diese wurde mit "Rost-Primer" behandelt und funktionsfähig gemacht!
So die fertige Achse alle Lager wurden erneuert und alles neu geschmiert! Jetzt nochmal die Achse lackieren Bilder folgen ......